Havárie vlaku s benzenem v Hustopečích nad Bečvou
Stabilizace území a komplexní sanační strategie řešení ekologické havárie extrémního rozsahu, kde bylo nutné v krátkém čase propojit krizové řízení, operativní průzkum znečištění a aplikaci kombinace fyzikálních, chemických a biologických sanačních metod.
Více informací o projektu
Dne 28. února 2025 došlo ve stanici Hustopeče nad Bečvou k vážné železniční nehodě nákladního vlaku přepravujícího čistý benzen. Ze 17 cisteren jich 14 vykolejilo a následně vzplálo, přičemž část benzenu unikla do horninového prostředí a podzemních vod. Vzhledem k vysoké toxicitě, karcinogenitě, hořlavosti a výbušnosti benzenu šlo o mimořádně rizikovou ekologickou havárii. Klíčovým cílem zásahu bylo co nejrychleji zmapovat rozsah kontaminace, zabránit jejímu dalšímu šíření směrem k řece Bečvě a přilehlé štěrkovně a postupně odstranit volnou i rozpuštěnou fázi benzenu.
Sanace zahrnovala havarijní odčerpávání volné fáze benzenu z hladiny podzemní vody, instalaci sorpčních stěn, vybudování štětovnicových stěn pro izolaci kontaminovaného území a zřízení sanačních vrtů. Pro průzkum byla využita technologie MIP (Membrane Interface Probe), později také sonické vrtání. Kontaminovaná podzemní voda byla čerpána a čištěna pomocí velkokapacitních filtrů s aktivním uhlím; současně byly pilotně ověřovány další sanační technologie, včetně koloidního aktivního uhlí aplikovaného přímo do horninového prostředí, produktů PetroFix a PlumeStop a laboratorně také oxidačních a biodegradačních metod.
Zajišťovali jsme
Havarijní ochrana povrchových a podzemních vod
Průzkum metodou MIP (Membrane Interface Probe)
Vybudování štětovnicové stěny a vytvoření izolovaného prostoru
Systematické odstraňování volné fáze benzenu z hladiny podzemní vody
Přemístění a zakrytí silně kontaminovaných materiálů
Zamezení dalšího šíření benzenu
20 sanačních vrtů vybavených čerpadly
Čerpání a čištění podzemní vody prostřednictvím vícestupňového systému velkokapacitních adsorpčních filtrů s aktivním uhlím
